踏板故障

一、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。

二、檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)。如果能輕松撥轉(zhuǎn)，說(shuō)明離合器分離良好；如果撥不動(dòng)，說(shuō)明離合器分離不徹底。

三、排除：

1、檢查離合器踏板自由行程是否過(guò)大，并調(diào)整。

2、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過(guò)低。在車下?lián)軇?dòng)分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上，說(shuō)明分離杠桿的高度不一致，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

發(fā)生此類故障的診斷辦法是：將車開(kāi)至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂?。ɡ鹬苿?dòng)手柄，使手制動(dòng)發(fā)生作用）。在飛輪殼下面孔內(nèi)，用螺絲刀推動(dòng)離合器片，如果能輕輕動(dòng)，說(shuō)明離合器還能切斷，如果推不動(dòng)，說(shuō)明離合器分離不開(kāi)。

離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動(dòng)盤(pán)后，由于忽視了對(duì)變速器軸的清洗，有雜質(zhì)，造成從動(dòng)盤(pán)轂和軸的間隙過(guò)小，移動(dòng)阻力大，離合器分離不好。用戶在購(gòu)買(mǎi)離合器從動(dòng)盤(pán)總成時(shí)，應(yīng)檢查有無(wú)翹曲，其厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，如果翹曲或太厚，應(yīng)予以更換。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

現(xiàn)象：汽車離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲

原因：分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干摩或軸承損壞；分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙；分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞，折斷，脫落，使分離軸承回位不佳；從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與其花鍵軸配合松曠；從動(dòng)盤(pán)減震彈簧退火疲勞或折斷；從動(dòng)盤(pán)摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭外露；雙片離合器傳動(dòng)銷與中間壓盤(pán)和壓盤(pán)的銷孔磨損空曠。

診斷與排除：稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為軸承異響。